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重生80年代

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第248章 城市群

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听到蓉城的城市定位,陈怀庆还真的有着些小意外,这全部都高科技啊!

最为重要的一点,为什么感觉都和自己有着相当大的关系。

这几个行业,在未来那都属于大有可为的行业,要是蓉城真的发展好,那上限可相当高。

发展潜力上面来讲,感觉比渝州都还要更加足。

陈怀庆捏着下巴,蓉渝之间同质化发展模式,现在算是避免了?

现在各自选择了不同的产业赛道,在未来很显然就属于合作大于竞争。

“你之前的时候,不是建议说要发展蓉渝城市群嘛,省里面对这个极其的感兴趣。这次开会,就重点谈到了这个事情。”

城市群这个事情,陈怀庆给市里面提了。

说蓉城和渝州自古以来,都是西南地区的两个大城。

两座城市直线距离,实际上可谓相当近。

可在古代,即使离得这么近,因为交通的缘故,让两座城市的空间距离给拉远了。

可现在,道路修筑技术在进步,要是有上一条高速公路相连,或者修建一条蓉渝之间的直线铁路,那么对于蓉渝之间的联系将会大大的加强。

“省里面已经决定加强蓉渝之间的交通建设,让蓉渝之间联系得更加紧密。”

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“从蓉城经里江到渝州,修建一条高速公路,双向四车道的高速路,助力经济的发展。

这高速路还有着些说法!

修蓉城到渝州的路,这点大家一点意见都没有,肯定得要修。

原先的蓉渝公路已经有着些不堪重负了。

在修路这个事情上面,蜀川人属于特别热衷的。

当年辛亥革命怎么能够取得成功,很重要的一个原因就因为鄂北的新军调往蜀川来了。

直接敲响了清朝的丧钟。

蜀川人热衷于修路,也是没有办法的事情,入川难,出川也难。

现在人员出川的话,但是变得容易了起来,飞机就不说了,在八九十年代,乘坐飞机这个事情和普通小民都没有什么太大关系。

出川一般就乘坐火车。

汽车?

现在路不太好,汽车坐起来并不舒服。

而且此时铁路的运力上面还有大大的富余。

是的,此时铁路在运力上面有很大的富余,即使春节的时候,也没有到一票难求的程度。

等等,八十年代也没有春运这个概念。

就放三天假,能去那?

火车现在的速度可慢了,哐当哐当的,日行千里路。

高铁时代,可是日行万里,能够在一日内到达全国任何一个高铁网络延伸到的城市。

现在?

直接得要三天三夜。

这么长时间里面,都在火车上面度过。要是有个卧铺,也还行,能够躺着。

可要是硬座,那可真的难受。

最为重要的是,硬座一般还卖出了不少站票,去上个厕所的功夫,座位就被人给占了。

或者,本来坐三个人的位置,硬是挤着坐五个人。

反正硬座前几个小时还算好,可越是到后面,那时间过得,真的度日如年。

睡觉?

靠着睡觉,要不是瞌睡实在到了,能够睡得着?

陈怀庆有坐长途火车的经历,最长的一次,坐了20多个小时的硬座,就这次经历,反正他坚决不再硬座了。

就是四五个小时的车程,他也要硬卧。

能躺着,坚决不坐着。

陈怀庆:“这路早就该修了。现在那蓉渝公路,都多少年了。早就已经不能够满足时代发展的需求。而觉得吧,这高速公路就光是四车道不够用,得要六车道才行。”

“你硬是张嘴就来。六车道比四车道贵太多了,那有那么多钱。”

陈怀庆笑嘻嘻道:“没钱,可以找银行借嘛!”

“那有那么容易!”

现在国内才几个地方修建高速路?

省里面,对于修建高速路这个事情,就有着不少争论。

毕竟高速公路这修建起来吧,比普通公路造价要高出太多了。

最后还是有人拿陈怀庆来说事。

说陈怀庆的meta投资和粤东达成了修建高速公路的投资协议。

说明,修建高速公路是一件很有利可图的事情。

陈怀庆不做亏本生意,这点是已经被大家熟知的事情。

陈怀庆经常把不做亏本生意这事,给挂在嘴边上。

有的时候吧,就不能够表现得太“公益”。

什么人最好欺负?

好人啦!

好人是最好欺负的,即使欺负了人家,人家也不会记你仇。

要是惹到一个心眼小又睚眦必报的人,那可得要小心了,说不定什么时候,人家就给报复。

所以,为什么都愿意和好人做朋友呢?

因为不用担心那一天,人家在背后来上一下。

天天的防备这,防备那,多累啊!

世界都变得不美丽了。

“这次修建高速公路,筹集上面,由省里、蓉城、里江和渝州来筹。但是,肯定还会有着不少缺口。”

陈怀庆不说话,他已经明了刘秧到底什么意思了。

作为渝州的主政,刘秧不仅仅只是一个城市的主官,还得要将眼光放在全省的大局来考虑问题。

有如此的意识,才是能够称之为合格。

总是盯着自己那一亩三分地的,那一辈子就只能够当一个农民。

人的眼光,必须得要放开才行,不要盯着一个地方。

夏修文笑道:“陈怀庆同志,你主意多,来帮忙想想办法。”

陈怀庆随口道:“或许,可以发行股票。”

蓉渝高速的话,陈怀庆知道肯定赚钱,他知道,现在准备要修建的这条高速路,未来可是满负荷运行。

在蓉渝之间又是接连的修建了两条高速路。

当然,这条高速路对于沿线的经济发展,也是相当有促进作用。

有高速路了,怎么的也是方便很多。

“现在民间经过这几年时间的积累,已经算有一定的积累。发行股票的话,我觉得是没有什么问题的。”

米国当年为了修建铁路,那是大肆的发行股票。

不然的话,靠什么来修建了那么多铁路。

时代在发展,可有的方法,依旧可以反复的用。

比如说修建高速这个事情。

积极的调动民间资金,让钱给转动起来。

而且现在民间也很缺乏投资渠道,除了将钱给存进银行之外,大部分人都不懂的应该如何进行理财,实现财富的保值和增值。

“高速路都还没有修,发行股票能行吗?”

陈怀庆笑道:“为什么不行呢?试试看呗。”

发行股票来进行融资,在此时已经不算是什么奇怪的事情。

很多企业都开始发行股票,或者发行债券之类的。

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